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浅析穿路构筑物的受力 被引量:1

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摘要 管线在穿越道路时,通常采用加设套管对穿路管线进行保护,这类穿路的埋地构筑物在地下会受到恒载(覆土荷载)和活载(车辆荷载)的共同作用。该文按埋地构筑物不同的埋设深度,对所受覆土荷载和车辆荷载的应力进行分析和计算,得到埋地构筑物所受的应力合力,绘制出应力随埋设深度变化的曲线图。穿路建构筑物的埋置深度在1~2 m之间受力最小;埋深在0~1 m间,构筑物所受的荷载以车辆荷载为主;埋深大于2 m时,所受荷载以土压力为主;应力曲线图为合理选择套管形式和确定管线埋设深度提供了依据,为相关的设计提供必要的基础数据。
出处 《科技创新导报》 2015年第10期227-228,共2页 Science and Technology Innovation Herald
  • 相关文献

参考文献1

  • 1公路桥涵设计通用规范.JTG,D60[S].

同被引文献10

引证文献1

二级引证文献2

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