宝马F45动力传动系统新技术剖析(下)

在前半部分传动轴内有两个成型管件彼此插在一起,如图13所示。可通过这两个管件的外形轮廓传递驱动力矩。此外这两个管件可相互移动,在此过程中通过涂层产生规定的20kN静摩擦力。发生正面碰撞时可产生最大20kN的反作用力,因此不会出现附加的负荷路径。发生事故后必须检查传动轴的滑动单元。如果两个管件之间有位移,必须更换传动轴。必须严格遵守维修说明中有关检查和更换的标准。