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基于Autoform的连续变截面板冲压CAE分析
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摘要
连续变截面板在实现汽车轻量化方面有其独特的优势,传统等厚板料的冲压成型CAE方法由于无法考虑板料厚度的连续变化,使得其在连续变截面板的CAE分析中精度大打折扣。本文建立了连续变截面板件的CAE仿真模型,借鉴了等厚板料的CAE分析手段,通过设置料厚多段阶梯变化近似模拟连续变截面板料厚的连续变化,对连续变截面板纵梁进行了成形性分析与回弹分析,模拟结果与实际零件冲压结果符合较好。
作者
张文彦
刘帅辰
机构地区
上海拖拉机内燃机有限公司工程技术中心
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
出处
《汽车与配件》
2015年第2期82-83,共2页
Automobile & Parts
关键词
AUTOFORM
CAE分析
实现汽车轻量化
等厚
冲压成型
近似模拟
成形性
实际零件
仿真模型
纵梁
分类号
TG386.41 [金属学及工艺—金属压力加工]
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