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地下车站复合墙结构内力计算分析 被引量:1

Composite Wall Structure Internal Force Calculation and Analysis of Underground Station
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摘要 对复合墙结构地下车站进行了受力分析。建立了链杆计算模型,对重力、浮力工况分别建模计算,选取了不同的土体侧压力系数进行比较。通过有限元分析,比较计算结果得知链杆模型计算结果从理论上较符合实际情况,可以作为设计计算依据。 The stress analysis was carried out on the compound wall structure of underground station. Bar chain calculation model was established,the working condition of gravity,buoyancy modeling were separately modeling and calculation,and selected the different soil lateral pressure coefficient used in the comparison. Comparing the calculation results by finite element analysis,it was known that bar chain model were theoretically calculated results according with actual situation,which could be used as design calculation basis.
作者 黄建勇
出处 《工程质量》 2015年第6期63-65,共3页 Construction Quality
关键词 复合墙车站 侧压力系数 链杆模型 重力工况 浮力工况 composite wall station lateral pressure coefficient bar chain model working condition of gravity working condition of buoyancy
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献4

  • 1GB50157-2003.地铁设计规范.[S].,..
  • 2施仲衡主编.地下铁道设计与施工[M].西安:陕西科学技术出版社,2000.
  • 3浙江省标准建筑基坑工程技术规程DB33/T1008-2000 J10036-2000.
  • 4浙江省标准建筑地基基础设计规范DB33/1001-2003 J10252-2003.

共引文献1

同被引文献4

引证文献1

二级引证文献2

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