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海河的整治与近代天津城市环境的重塑 被引量:1

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摘要 天津开埠以后,作为中国北方重要的港口,天津对外贸易繁荣,船只进出频繁,海河的蜿蜒曲折和淤塞对船舶运输造成诸多不便,19世纪末到20世纪上半叶,海河历经6次裁弯取直工程和多次治淤工程,不仅缩短了从大沽口到天津市区的航程,增加了纳潮量,使航道加深、加宽,适应了船舶数量增加和船舶大型化发展的要求,而且重塑了天津的城市环境。
作者 任云兰
出处 《福建论坛(人文社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2015年第5期94-99,共6页 Fujian Tribune
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参考文献16

  • 1海河水利委员会编印.《海河放淤工程报告书》,1935年12月.第5,5页.
  • 2《1865年津海关贸易报告》,吴弘明编译.《津海关贸易年报1865-1946》.天津社会科学院出版社2006年版,第7-8,142页.
  • 3[英]雷姆森著,许逸凡,赵地译.《天津租界史(插图本)》,天津人民出版社2009年,第88,210,209,200页.
  • 4《天津海关1892-1901年十年调查报告书》,天津市历史研究所编.《天津历史资料》(第4期),1965年,第68-69,70,72页.
  • 5天津市档案馆,天津海关编译.《津海关秘档解译——天津近代历史记录》,中国海关出版社,2006年,第50-51页.
  • 6海河志编纂委员会编.《海河志》(第二卷),中国水利水电出版社1998年版,第167.170-171页.
  • 7《1901年津海关贸易报告》,吴弘明编译.《津海关贸易年报1865-1946),第206页.
  • 8《1904年津海关贸易报告》,吴弘明编译.《津海关贸易年报1865-1946》,第236页.
  • 9倪瑞英等翻译.《八国联军占领实录——天津临时政府会议纪要》,天津社会科学院出版社,2004年,第783页.
  • 10天津航道局编《天津航道局史》,人民交通出版社,2000年,第11页.

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引证文献1

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