交叉口下游排队长度的预测模型
摘要
车辆排队长度的计算是研究车辆是否溢出下游交叉口,从而导致下游交叉口死锁问题的关键。本文根据交通波原理,利用视频检测技术,建立实时的排队长度预测模型,从而预防交叉口死锁的产生。
出处
《科技与企业》
2015年第11期60-60,共1页
Science-Technology Enterprise
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