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大跨度结合梁斜拉桥减振研究
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摘要
以大跨度结合梁斜拉桥海南洋浦大桥为研究对象。运用Midas/civil2010建立考虑桩-土效应的空间有限元模型,采用动态时程分析法研究该桥在地震荷载作用下的地震响应。分析研究粘滞阻尼器不同参数组合的减振效果,得出一组最佳的参数组合,探讨粘滞阻尼器对结构自振特性和抗振性能的影响。
作者
刘超
杨名超
周柏宇
刘前瑞
机构地区
中国市政工程中南设计研究总院有限公司
出处
《交通科技》
2015年第3期5-8,共4页
Transportation Science & Technology
关键词
混合梁斜拉桥
地震响应
桩-土-结构相互作用
粘滞阻尼器
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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