期刊文献+

怀邵衡铁路速度目标值方案比选分析

下载PDF
导出
摘要 由于怀邵衡铁路在路网内的功能、定位,以及工程投资等因素的要求,需要对速度目标值160,200km/h方案进行研究比选。文中从怀邵衡铁路时间目标值要求、与相邻线路的速度匹配性及功能定位等方面提出可能的速度目标值方案,结合工程投资等提出经济合理的速度目标值。考虑本线的功能定位、运输能力和运输质量要求,结合工程投资和经济效益分析,速度目标值选择200km/h方案符合本线客货兼顾的运输要求,具有较好的路网综合效益、社会效益。
作者 钟晶
出处 《交通科技》 2015年第3期123-125,共3页 Transportation Science & Technology
  • 相关文献

参考文献5

  • 1钟晶.新建铁路怀邵衡线怀化至衡阳段初步设计:线路篇[Z].武汉:中铁第四勘察设计院集团有限公司,2013.
  • 2郝瀛.铁路工程[M].北京:中国铁道出版社,2000.
  • 3曾强运.洪平.姚洪锡.新建铁路怀邵衡线怀化至衡阳段初步设计:路基篇[Z].武汉:中铁第四勘察设计院集团有限公司,2013.
  • 4唐曌.新建铁路怀邵衡线怀化至衡阳段初步设计:隧道篇[Z].武汉:中铁第四勘察设计院集团有限公司,2013.
  • 5邓劼.新建铁路怀邵衡线怀化至衡阳段初步设计:总说明书[Z].武汉:中铁第四勘察设计院集团有限公司,2013.

共引文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部