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船舶绞缆机带式刹车“打滑”原因分析与预防
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摘要
0引言 船舶绞缆机分为自动绞缆机和手动螺旋刹紧-带式普通绞缆机。系泊期间,各系泊缆绳的受力随船舶吃水、潮汐、风、浪、涌及水流的变化而改变。自动绞缆机能自动调整缆绳,使缆绳张力保持在一定范围内,从而保证船舶系泊安全;手动螺旋刹紧-带式普通绞缆机主要靠人工调节,调节不及时、操作错误或设备保养不良等会导致刹车"打滑"(Brake Slip)或断缆。
作者
郭秋欢
机构地区
香港明华船务有限公司
出处
《航海技术》
2015年第3期37-38,共2页
Marine Technology
关键词
绞缆机
带式刹车
系泊缆绳
船舶大型化
制动力
设备保养
操作错误
BRAKE
Slip
系泊力
分类号
U664.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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航海技术
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