期刊文献+

助力器主缸建压行程对制动脚感影响浅析

下载PDF
导出
摘要 相同车辆的制动系统,为获得一定的减速度,如要使得制动踏板输入行程相对减小,在制动器、轮胎等已达标的情况下,可通过助力器主缸建压行程的缩小及管控来优化,本文针对助力器主缸建压行程缩短对制动脚感影响进行分析、验证。
作者 覃权中
出处 《中小企业管理与科技》 2015年第17期256-257,共2页 Management & Technology of SME
  • 相关文献

参考文献2

  • 1QC/T311-2008汽车液压制动主缸性能要求及台架试验方法.国家发展和改革委员会,2006-06-04.
  • 2SAE-ChinaJ0301-2011汽车液压制动主缸带真空助力器总成性能要求及台架试验规范.中国汽车工程学会,2011-07-17.

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部