四轮定位检测与调整

上世纪60年代以前生产的汽车，多数还是整体式的刚性前桥，独立悬挂的前桥很少见。而近几十年世界各国生产的轿车，不但前桥普遍是独立悬挂，连后桥也大量采用了独立悬挂。前轮出现的前束和外倾角失准的故障，在后轮也出现了。因此，不仅前轮要定位，后轮也耍定位。汽车的悬挂系统结构，决定了四轮定位的调整办法。