以市场为导向,用最具成本效益方式为客户创造最大价值 解析空客产品持续改进战略

近日，西班牙伏林航空公司接收了首架采用空客“空间拓展”客舱选项的A320飞机，这种改进后的客舱布局不仅将最大座位数由180提高到186，而且在客舱尾部配备了“行动不便人士友好型”盟洗室。未来，通过更多的客舱改进措施，空客还将进一步将A320neo的最大座位数提高到189，将A321neo的最大座位数从目前A321的220提高到240。空客对飞机产品的改进不只局限于客舱，不论是发动机效率提升，还是气动外形的优化，亦或是飞机部分结构的加强和减重，A320和A330系列飞机全方位的改进一直在进行之中。年初，空客宣布推出最大起飞重量（MTOW）提高到97吨的A321neo飞机，并在随后将其官方命名为A321LR。A321LR航程达4000海里（7400公里），是目前航程最远的单通道商用客机。无独有偶，A330的持续改进也取得了阶段性成果—更大起飞重量（最大起飞重量提高到242吨）的首架A330-300也于不久前成功完成客户涂装喷漆，即将交付启动用户达美航空公司。最大起飞重量242吨的A330是换装新发动机的A330neo的基础。