摘要
以广州地铁3号线、东莞城市快速轨道交通R2线等快线设计为例,重点研究速度为120 km/h的地铁快线设计的一些基本特征,如系统制式的选择、速度目标值、车辆选型、列车编组方案、乘客舒适度、空气动力学、土建工程设计、道岔选型和牵引供电制式等,并探讨了在地铁快线设计中现行《地铁设计规范》存在的不足。
In this paper,the mode of Metro system,target speed value,rolling stock selection,train consist,comfort degree,aerodynamic effect,civil works design,turnout selection and power supply system of express Metro lines at 120 km /h speed are studied,with No.3 Line of Guangzhou Metro and Express Metro Line R2 of Dongguan as examples. Furthermore,the shortcomings of Code for Metro Design is discussed.
出处
《隧道建设》
北大核心
2015年第6期554-558,共5页
Tunnel Construction
关键词
地铁快线
线路特征
空气动力学
速度目标值
舒适度
土建设计
供电制式
express Metro line
line characteristics
aerodynamics
target speed value
comfort degree
civil design
power supply system
