摘要
利用常规观测资料,红外云图、多普勒雷达和NCEP10X10间隔6h的再分析资料,对2013年5月15—16日出现在韶关的全市性暴雨到大暴雨、局地特大暴雨过程进行诊断分析。结果表明:(1)15~16日韶关全区性的暴雨到大暴雨过程分为两个时段,第一阶段15日6~11时和16日2~11时出现;(2)天气尺度系统配置符合韶关市暴雨出现的典型背景条件;(3)最强降水出现在水汽通量梯度大且靠近大值区。(4)卫星云图显示中尺度对流系统在本地加强发展或维持的特征明显:降水回波具有“列车效应”:第二阶段雷达径向速度图局地低层长时间的辐合。(5)困地形造成的风场辆合对局地强降水有触发或加强作用:本站气压时变量大小与降水量有较好的正对应关系。
出处
《气象研究与应用》
2014年第A02期149-152,共4页
Journal of Meteorological Research and Application