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浅议水泥稳定碎石路用性能的改善

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摘要 本文通过在水泥稳定碎石基层配合比设计阶段,集料采用骨架密实型级配结构,并且掺加一定比例的粉煤灰,采用振动成型法测混合料最大干密度和最佳含水量等来改善水泥稳定碎石的路用性能,最终改善其在重载交通环境条件下的使用效果。
作者 刘晓永
出处 《中国新技术新产品》 2015年第11期134-134,共1页 New Technology & New Products of China
  • 相关文献

参考文献1

  • 1中交公路规划设计院.JTGD50-2006公路沥青路面设计规范[S].北京:中华人民共和国交通部,2007.

共引文献203

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