摘要
介绍了重庆涪陵长江大桥斜拉桥动力荷载试验方法和过程,并且对动载固有频率、控制截面影响线、动应变等参数实测值和计算值进行了对比。结果表明:控制截面测点实测基频跟计算值吻合较好,实测影响线与计算值规律完全符合,结构动力性能良好。
出处
《中外公路》
北大核心
2015年第3期123-126,共4页
Journal of China & Foreign Highway
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:51278512/E080505)
重庆市重大科技攻关项目(编号:CSTC2009AB6149)