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预应力节段拼装桥墩力学性能研究 被引量：5

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摘要 采用拟静力方法比较分析有(无)粘结预应力钢筋、不同预应力钢筋配筋率、不同配箍率和不同节段数量共10种预应力节段拼装桥墩的变形、节段间接触状态、裂缝、预应力钢筋应力和骨架曲线的异同。结果表明:无粘结预应力比有粘结预应力应力均匀,预应力钢筋不容易屈服;接缝的张开是不可避免的,张开的大小和次序与水平位移和节段高度相关;提高节段混凝土配箍率作用有限;同一墩高情况下节段数目对性能几乎没有影响;轴压比在25%左右是一个比较理想的状态。
作者 姚晓飞 李雅娟 康琦 郑鹏飞
机构地区 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
出处 《中外公路》 北大核心 2015年第3期136-140,共5页 Journal of China & Foreign Highway
基金 交通运输部西部交通建设科技项目(编号:201231836520)
关键词 预应力节段拼装桥墩 拟静力方法 变形 接触状态 轴压比 骨架曲线
分类号 U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U443.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
  • 相关文献

参考文献10

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共引文献45

同被引文献40

引证文献5

二级引证文献4

中外公路
2015年 第3期

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