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简析长沙南站枢纽信号系统特殊点设置 被引量:1

Setting Special Points for Signal Systems in Changsha South Station
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摘要 以长沙南站枢纽为例,主要介绍长沙南站联锁、列控、CTC等信号系统特殊点设置情况,并分析其设置原因及方案优缺点。杭长客专引入长沙南站后,为解决部分武广遗留现场问题、减小施工安全风险、确保行车安全,信号系统依据特殊情况突破设计常规、考虑安全风险及行车效率等因素,设置信号系统特殊点。 Changsha south station is an junction station, the paper takes Changsha south station as an example to introduce the situation of setting interlocking, train control and CTC systems at some special points in the station after Hang-Chang passenger dedicated line is connected to Changsha south station, and analyzes the reasons and the advantages and disadvantages of the setting solution. The special points are set considering safety risks and operation efficiency and designed without adopting conventional methods, in order to solve the problem left in construction of Wu-Guang line, reduce the construction safety risk and to ensure operation safety of the junction station.
作者 严之伟
出处 《铁路通信信号工程技术》 2015年第3期17-22,共6页 Railway Signalling & Communication Engineering
关键词 枢纽 特殊设置 列控系统 junction station special setting train control system
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献15

  • 1科技运[2010]158号列控中心技术规范[S].
  • 2科技运[2010]158列控中心技术规范[S].
  • 3科技运[201O]156cTcs-2级列控系统应答器应用原则(V2.0)[S].
  • 4科技运[20081151客运专线列控系统临时限速技术规范(V1.0)[S].
  • 5铁运[2012]213临时限速服务器技术规范(暂行)[S].
  • 6铁道部科学技术司,铁道部运输局.CTCS-3级列控系统系统需求规范(V1.0)[S].
  • 7铁道部科学技术司,铁道部运输局.CTCS—3级列控系统总体技术方案[S].
  • 8铁道部运输局.CTCS-2/CTCS-3级列控系统等级转换应用原则(V1.0)[S].
  • 9科技运[2008]151号客运专线列控系统临时限速技术规范(V1.0)[S].
  • 10运基信号[2007]696号调度集中系统(CTC)数据通信规程[S].

共引文献3

同被引文献3

引证文献1

二级引证文献7

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