摘要
金温铁路自1998年开通运营以来,运量持续增长,客货运量超过了设计运能。2015年底金温铁路扩能工程金丽温新线开通运营将释放客运能力,但随着温州乐清湾码头及金台等铁路支线建设,货运运量将有大的提升,为此,如何提高既有金温铁路的货运运输能力,是当前面临的重要课题。着重分析了既有金温线的线路、技术站、机车等方面的通过能力现状,并针对当前能力使用的薄弱环节提出了提高列车牵引定数、车站接车能力等若干建议。
出处
《上海铁道科技》
2015年第2期21-22,共2页
Shanghai Railway Science & Technology