火车编组站货票气力输送系统罗茨鼓风机选型探讨与研究

为了给火车编组站货票气力输送系统设计提供了更多的理论基础和设计支撑,本文提出一种适合货票输送的鼓风机选型的设计方法,即针对货票系统的实际工况,进行了流体力学数学模型的建立,从而推导出货票管路所需的压力差和气体流量,进一步对鼓风机进行选型。该方法已应用于平湖南编组站工程实例中,验证了计算方法的正确性。