盾构隧道近距离下穿建筑桩基影响分析及结构设计

对于城市轨道交通下穿既有建（构）筑物一直是建设过程中的重大风险,同时也是地下工程的一个重要研究方向。常州轨道交通1号线盾构区间以小净距下穿常州机电学院图文中心桩基,最小净距仅为3.6m。为保障盾构下穿施工过程中隧道及上部建筑结构安全,采用了Plaxis2D软件分析了不同地层损失率下盾构穿越时房屋沉降与倾斜影响,提出了地层损失率控制要求;并采用荷载结构法分析了房屋下部盾构管片的内力与裂缝,提出了采用钢筋钢纤维混凝土管片可满足结构强度、刚度及裂缝控制要求。