模型牵引释放试验动力特性相似分析

在单自由度动力方程的基础上,进行了相关推导,提出了一种弹性阶段下,模型与原型的动力相似关系。然后选取三个同材料不同规格的钢管,做成三个单质点的模型。对模型做牵引释放试验,通过控制牵引力和控制牵引位移,分别测量上部质量块的加速度、速度、位移。试验表明：在弹性阶段,试验数据所得相似比与理论值符合较好。相同力牵引释放下,模型动力特性在加速度、速度、位移上表现出较严格的相似性,其比例为刚度比的倒数。