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摘要空运世界为了巩固其枢纽机场的支配地位并提高利润水平，美国航企近年来彼此交换主要机场的起降时刻已渐成风尚。近日，美联航计划于今年秋季结束纽约肯尼迪国际机场的航班服务，并将其在肯尼迪国际机场的起降时刻与达美航空进行互换，

出处《中国物流与采购》 2015年第14期8-11,共4页 China Logistics & Purchasing

关键词媒体枢纽机场国际机场利润水平航班服务肯尼迪空运国航

分类号 F561 [经济管理—产业经济]

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中国物流与采购

2015年第14期

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