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微型汽车变速器齿轮啮合功率损失建模与仿真 被引量:2

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摘要 对微型汽车变速器齿轮啮合功率损失的类别及各自的决定因素进行了研究,以此提出了齿轮啮合功率损失的计算方法,并利用MATLAB/Simulink软件对数学模型进行了编程仿真。结果表明,该模型对变速箱传动效率的预估提供了良好的理论依据,并对变速箱齿轮的优化和改进有工程意义上的参考作用。
出处 《机械制造》 2015年第7期14-16,共3页 Machinery
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参考文献6

二级参考文献16

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共引文献95

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引证文献2

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