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3500TEU集装箱船横向强度研究

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摘要 本文针对集装箱船的强度问题开展结构计算分析研究。以一艘3500TEU集装箱船为研究对象,充分考虑其工作环境,使用有限元软件建立舱段模型,对其横向强度进行直接计算并进行细致分析,重点讨论了内底、强框架、舱口角隅横舱壁、纵舱壁处的受力情况,分析获得了大量的信息,期望为相关工程研究人员提供技术支持。
作者 董业宗 祝波
出处 《中国水运》 2015年第7期36-37,共2页
  • 相关文献

参考文献4

  • 1Steenken D, Sterna V, Rober S. Container terminal and operations researeh: a classification and literature review. OR Spectrum, 2004, 26:3-49.
  • 2张文英.集装箱船全航线配载优化研究[D].大连理工大学.2005.12:1-4.
  • 3超大型集装箱船结构强度规范校核及有限元分析[D].哈尔滨工程大学.2008.06:1-6.
  • 4袁洪涛,王辉辉.集装箱船的总纵强度和扭转强度校核[J].江苏船舶,2006,23(1):14-16. 被引量:3

共引文献2

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