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海上原油过驳操纵事项探讨 被引量:2

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摘要 船舶之间并靠是一项难度比较高的船舶操纵技术,因为船舶是动态的,而非固定码头。并靠一般有两种方式,一种是两艘船都是在航状态中进行并靠;另一种是一艘船在锚泊或者系泊中,另一艘船去并靠锚泊船或系泊船。本文主要针对并靠锚泊油船的操纵及注意事项等进行了总结和探讨。
作者 钟振波
机构地区 惠州港引航站
出处 《中国水运》 2015年第7期66-67,共2页
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献4

  • 1中华人民共和国海船船员值班规则[S].交通部令1997年第11号.
  • 2中国船级社.钢制海船入级与建造规范[S].北京:人民交通出版社,2005.
  • 3IMO. International Convention on Standards of Training,Certification and Watchkeeping for Seafarers [ S ]. 1978, as amended in 1995.
  • 4PILOTAGE PLAN (PORT OF TAURANGA, PORT PHILLIP, PRIME PORT, PORT WALCOTY, PORT OF BRISANE, PORT JACKSON. SYDNEY PILOT SERVICE)[Z].

共引文献51

同被引文献7

引证文献2

二级引证文献5

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