未来十年民航维修业务将日趋集中化

MRO Work, Supply Base Consolidating

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摘要未来十年,全球民航维修业务将日趋集中化：从机型上看,维修市值排名前十的机型占全球维修总市值的比例越来越大;从维修业务类型上看,大部分维修收入来源于发动机维修和部附件维修业务,退役飞机数量激增推动二手部件市场不断壮大;从维修企业发展趋势上看,大型维修企业的业务规模正在越来越大,全面的多样化业务将成为其有力竞争武器。当前,民航维修业正处于整合期,

作者 Sean Broderick 蓝楠

出处《航空维修与工程》 2015年第5期24-26,共3页 Aviation Maintenance & Engineering

关键词维修业务维修企业飞机数量竞争武器企业发展趋势机队维修市场易捷航空整合期发动机维修

分类号 F416.5 [经济管理—产业经济]

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