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着陆中“避重就轻”--浅谈防止重着陆

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摘要 事例1:2007年,某A320飞机执行浦东-光州航班,在着陆过程中,由于副驾驶修正偏差不及时,且机长在未按超控按钮的情况下多次参与操纵,形成双输入,飞机接地后跳起,第二次接地载荷2.07G。
出处 《环球飞行》 2015年第5期30-35,共6页 World Flight
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