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着陆中“避重就轻”--浅谈防止重着陆
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摘要
事例1:2007年,某A320飞机执行浦东-光州航班,在着陆过程中,由于副驾驶修正偏差不及时,且机长在未按超控按钮的情况下多次参与操纵,形成双输入,飞机接地后跳起,第二次接地载荷2.07G。
作者
尹爱明
田茂华
机构地区
中国东方航空公司上海分行部
出处
《环球飞行》
2015年第5期30-35,共6页
World Flight
关键词
着陆过程
A320飞机
正偏差
双输入
接地
分类号
V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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