240型柴油机燃用甲醇燃料的性能初探

采用二元燃料组合燃烧技术,在240型柴油机上进行柴油-甲醇双燃料发动机的试验研究,实现了甲醇对柴油的部分替代。试验表明,甲醇-柴油双燃料模式下保持原机的动力性不变,各工况爆发压力上升,排气温度下降,发动机实现了在甲醇-柴油双燃料模式与纯柴油模式间的灵活切换,过渡工况发动机转速变化平稳,甲醇在部分工况对柴油替换率最高达到36%,在最大负载工况最高柴油替代率达到15%。