增程式燃料电池轿车动力总成控制策略的研究——基于分布式动力驱动平台
被引量：1
摘要
针对一种基于分布式四轮实时驱动方案的燃料电池轿车,在保证车辆良好的动力性、经济性、可靠性、安全性为目标的前提下,设计了整车转矩控制策略、能量分配及制动能量回收策略、故障诊断策略和整车控制逻辑,并示例性的给出了实车转鼓测试结果,测试结果表明上述控制策略具有一定的可行性。
出处
《中小企业管理与科技》
2015年第20期232-232,共1页
Management & Technology of SME
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