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双城记:环首都圈交通发展模式构想 被引量:2

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摘要 2014年2月25~26日,习近平总书记在北京调研时指出:“京津冀同属京畿重地,地缘相接、人缘相亲,地域一体、文化一脉,历史渊源深厚、交往半径相宜,完全能够相互融合、协同发展。”实现京津冀协同发展是一个重大国家战略,要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进,加快走出一条科学持续的协同发展路子。
作者 李惟斌
出处 《北京规划建设》 2015年第B06期129-133,共5页 Beijing Planning Review
  • 相关文献

参考文献4

  • 1龙瀛,崔承印,张宇,何莲娜.利用公交一卡通刷卡数据评价北京职住分离的空间差异[A].2012年城市规划年会论文集[C]C.昆明:云南科学技术出版社,2012.
  • 2陈莎.新型城镇化背景下城镇群交通发展趋势和策略[A].中国城市交通规划2013年年会暨第27次学术研讨会论文集[c].北京:中国建筑工业出版社,2014.
  • 3张晓春,赵一斌,杨宇星.东京都市圈空间结构及轨道布局对深莞惠都市圈轨道规划的启示[c].2009.城市发展与规划国际论坛论文集.
  • 4张国华.交通 产业 空间 京津冀一体化下的协同规划[J].人民论坛,2014(11):60-61. 被引量:6

共引文献5

同被引文献9

引证文献2

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