尾吊双发公务机涡桨与涡扇互换设计关键技术研究

一机多型的设计,可以通过更换机身、发动机等部件,以较低的成本推出一系列公务机产品,以提高其在公务机市场的竞争力。通过对8-10吨级尾吊双发公务机的涡桨及涡扇2个设计方案进行分析,研究了机身、机翼设计基本不变时,实现涡桨、涡扇发动机互换的可行性。重点分析巡航状态选取、机翼设计、气动特性、飞行品质、系统设计、结构设计等关键技术。