摘要
矿山法隧道穿越砂层风险较大,且本区间同时穿越高速公路并在高速公路旁设置施工竖井,工程风险更大且不易控制。文章对砂层影响地段隧道支护参数进行了设计,并采取了降水和全断面注浆加固等措施,确定了矿山法隧道的施工工序以及高速公路的沉降限值。应用MIDAS-GTS软件进行数值分析,模拟区间隧道施工对沈海高速的影响,同时对于矿山法区间下穿高速公路提出了相应保护措施,得出了本区间施工可安全下穿高速公路的结论。
出处
《安徽建筑》
2015年第3期98-100,129,共4页
Anhui Architecture