大型客机铝锂合金机身壁板压缩稳定性试验研究

本文对大型客机新型铝锂合金机身壁板压缩稳定性进行了试验研究,根据试验结果与三种不同工程计算方法的对比,验证了传统工程方法对新型铝锂合金壁板结构的偏差程度和适用性。并通过对试验结果的研究和分析,提出了一种新的基于Johnson-Euler公式的修正算法,可以将计算结果与试验值的偏差控制在5%左右。