摘要
随着高校校园规模和汽车数量的扩大和增加,高校内部停车问题愈加突出,尤其是处于应急期间的校园,停车问题更是严重,急需进行探求和分析。因此,本文以南京林业大学为例,对校园停车现状进行深入调查,探讨校园应急期间停车场规划设计相关因素,如停车需求、停车方式等,并进行停车场规模、停车方式等规划分析,从而为缓解应急期间的大学校园停车问题提供参考。
出处
《中国科技信息》
2015年第15期139-140,144,共3页
China Science and Technology Information
基金
住房城乡建设部2014年科学技术计划项目(2014-K5-007)