摘要
A320飞机液压系统由绿兰黄三套液压系统组成,为了防止发动机EDP故障所造成飞机单个液压系统故障造成相关系统舵面工作不正常,飞机在设计之初在绿系统和黄系统之间引入了动力传输组件(power transfer unit,简称PTU),PTU可以在单边液压系统压力不足时通过另一侧液压系统为其提供传输动力,增加了飞机安全余度。本篇文章就来简单介绍下A320飞机动力传输组件的基本工作原理及拆装注意事项。
出处
《黑龙江省政法管理干部学院学报》
2015年第2期59-61,共3页
Journal of Heilongjiang Administrative Cadre College of Politics and Law