摘要
就目前来看。二次雷达S模式在发达国家已经普及，而我国还处于一个推进的阶段。二次雷达S模式，实质上就是基于A／C模式缺陷发展的，A／C模式询问过程中，若是飞机处于询问波束范围内就可以作出相应的回答，但是当两架飞机之间的距离非常近的时候，应答脉冲会相互交织，这会在很大程度上增加脉冲处理难度，应用单脉冲技术也不能有效对其进行识别。为了解决这一问题。开发了二次雷达S模式，有效解决了飞机之间应答信号的交织问题，有利于询问频率降低，消除异步干扰。雷达新技术的应用呈现多元化，如：软件技术应用、零中频接收机、数字化收模块等。基于此，主要针对二次雷达S模式与雷达新技术进行了深入分析。
