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新一代湿式离合器的按需操纵机构

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摘要 DCT采用灵活的速比设计,具有能量密度高、齿轮组摩擦小和寄生损失小的优点。另一关键的效率因素在于操纵机构的所需动力。借助基于泵执行机构的新型按需操纵机构,格特拉克(GETRAG)将操纵机构的动力降低至以往只有干式离合器解决方案才能实现的水平。
出处 《汽车制造业》 2015年第16期36-37,共2页 automobil industrie
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