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基于SIMULINK的汽车行驶控制系统的优化分析
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摘要
分析汽车行驶控制系统的结构,建立各部分机构的数学模型,根据数学模型选择合适的SIMULINK模块,建立汽车行驶控制系统的SIMULINK仿真模型进行仿真分析,通过改变SIMULINK中模块的仿真参数,对行驶系统控制器中的比例调节的性能进行分析,以得到最优的比例调节参数。
作者
徐海龙
崔志琴
郭媛
李学民
机构地区
山西中北大学机电工程学院
出处
《河北农机》
2015年第8期54-55,共2页
关键词
行驶控制系统
数学模型
SIMULINK仿真
PID控制
分类号
TP273.2 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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河北农机
2015年 第8期
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