摘要
发动机是汽车的心脏,而要维持这个心脏的正常运行,发动机冷却系统、润滑系统的工作必须正常。如果发动机冷却系统或润滑系统出现故障,发动机就会出现工作能力下降,甚至停止工作等问题。由于发动机工作时,燃烧室内能量转换时燃烧气体产生的温度高达2300℃以上,若不及时冷却,会使气缸内零部件温度过高,受热膨胀后配合间隙变小或为零,导致活塞“咬缸”、轴瓦“抱轴”等严重事故,使发动机工作性能下降或停止工作。发动机冷却系统就是给发动机燃烧室及相关部件进行冷却降温,保证发动机工作在适宜的温度范围内。汽车采用的冷却方式有风冷和水冷两种,大多数汽车冷却方式采用水冷式。
出处
《客车技术》
2015年第3期43-44,共2页
Bus Technology