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前轮挡泥板支架优化设计
被引量：
3
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摘要
建立了货车前轮挡泥板支架的有限元模型,对其进行了模态分析计算,通过改进支架结构的方法提高挡泥板低阶固有频率,避免与发动机怠速或车轮不平衡激振发生共振,出现疲劳破坏。
作者
董科
钱玉霞
机构地区
山东水利职业学院
出处
《南方农机》
2015年第7期42-43,共2页
关键词
有限元
模态分析
振动
挡泥板支架
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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