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钢板桩在船坞坞口深基坑支护中的应用

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摘要 1工程概况 江苏扬子鑫福造船有限公司1号船坞由原1号港池改造成千船坞,改造后船坞坞室有效尺寸为514m×147m×13m,坞口平面尺寸为199m×38m。原港池建成后已进行过整体疏浚,疏浚后泥面标高约-6.0m:为了将港池改造成干船坞,首先在连接港池东西端外侧完成围堰施工。同堰施工完成后向原港池内吹填砂,吹填泥面顶标高约±0.00m(即改造船坞施工时自然泥面标高)。坞口东侧空箱前沿距离围堰内坡脚为95.8m,西侧水泵房前沿距离围堰内坡脚为55.0m。坞口及同堰平面布置见图l。
作者 李林
出处 《港工技术与管理》 2015年第4期10-15,共6页 Technology & Management Of Port & Harbor Engineering
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