就地热再生配比设计的若干问题研究

就地热再生技术在我国的推广应用已有10余年历史,已成为沥青路面维修养护业中一项重要的技术手段。本文结合区域气候特点、高速公路技术状况等实际情况,针对就地热再生配合比设计展开研究讨论,明确就地热再生的厚度、级配设计问题、最佳沥青用量的确定、新加沥青用量等问题。通过配比设计和性能验证,明确了设计中的模糊问题,同时得到了合格的设计结论。