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添加无机矿物胶结材料的优质冷压式沥青混合料试验研究

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摘要 热压式沥青混合料(HRA)是一种间断级配的混合物,由于它具有良好的致密性和不透水性,被广泛应用于英国各主要道路的路面铺筑。这种材料的道路路面抗风化且耐用,从而可以满足现代交通负荷的需求,并具有良好的抗疲劳开裂能力。该文主要介绍了实验室内开发的一种新型优质冷拌乳化沥青混合料(BEMs)。这种材料采用传统热压式沥青混合料级配,并混合不同类型的辅助胶结材料(SCM)来替代传统的矿物填料。其中,两种三元混合填料(TBF-1和TBF-2)是由不同的辅助胶结材料进行混合、优化而来,取代了传统的无机填料。为了评价间断级配冷压式沥青混合料的劲度模量,采用蠕变性能和疲劳试验来评价冷压式沥青混合料的力学性能,通过劲度模量比表征它的水敏感性。研究结果表明:三元混合填料TBF-1和TBF-2可明显提高冷压式沥青混合料(CRA)的力学性能和水敏感性。此外,试验所得的冷压式沥青混合料与传统的热压式沥青混合料相比,其热敏性显著降低。更值得注意的是,这种新型冷压式沥青混合料在经过短时间(4h)的固化后,即与传统热压式沥青混合料相仿。
出处 《中外公路》 北大核心 2015年第4期262-268,共7页 Journal of China & Foreign Highway
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