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“五难”当道造船业何去何从?
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摘要
近日中国船舶工业行业协会发布的数据显示,受全球航运市场低迷、油价持续下跌的影响,今年上半年,我国新承接船舶订单量大幅下降。目前,国内造船业产能过剩严重,船企亏损较多,国内造船完工量虽然有所增加,但新接订单量却锐减超七成。
作者
杨凯
出处
《珠江水运》
2015年第15期32-33,共2页
关键词
造船业
船舶订单
数据显示
行业协会
船舶工业
市场低迷
国内
航运
分类号
F426.474 [经济管理—产业经济]
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1
本刊编辑部.
全球新船订单上半年同比下降39%[J]
.广东造船,2015,34(4):79-79.
2
国内动态[J]
.广东造船,2012,31(1):20-21.
3
全球手持船舶订单量锐减20%[J]
.船舶与配套,2012(8):23-23.
4
国内动态[J]
.广东造船,2010,29(4):8-13.
5
2012年1月份韩国订单量再夺第一[J]
.船舶与配套,2012(3):131-131.
6
周安昌.
绿色造船与造船强国——再论地方和民营中小造船企业生存与发展之路[J]
.船舶与配套,2011(8):48-51.
7
国内动态[J]
.广东造船,2011,30(4):14-15.
8
上半年全国造船完工量降幅收窄,新接订单量出现较大幅度回升[J]
.船舶标准化与质量,2016(3):53-53.
9
2016年一季度全国造船完工量同比下降,新接订单量出现较大幅度回升[J]
.船舶标准化与质量,2016(2):49-49.
10
2010年全国造船完工量同比增长54.6%[J]
.硅谷,2011(2).
珠江水运
2015年 第15期
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