摘要
顺德水道和甘竹溪水道航道整治工程三江船厂段航道切嘴、护岸工程段河道为急弯河段,施工图设计对该河段的整治方案为切除部分突嘴拓宽航道、采用直立式无锚桩墙结构进行护岸。护岸工程已按原设计方案施工完毕,但切嘴工程还没开工。期间,护岸后方的三江船厂先后两次扩建了厂房,扩建后厂房建筑物距离护岸结构物边线的距离最小处只有6米。增加的建筑物自重荷载和内部车间活荷载,使护岸结构处于非常不利的状态,切嘴后将有倾覆的可能。因此,为确保弯道切嘴开挖不影响护岸结构的稳定,根据实际情况制定了切嘴段航槽调整方案,以及在调整航槽的基础上制定了航道开挖方案。
