某型飞机操纵摇臂拓扑优化研究

鉴于拓扑优化方法在国外飞行器结构设计上的成功应用,在Hyper Works软件中对某型飞机襟翼操纵摇臂在给定体积和应力约束条件下以总刚度最大化为目标进行了轻量化设计,然后通过尺寸和形状优化进行细节优化设计。通过CATIA软件对优化结果重建模并对最终结构进行应力分析,可以发现使用本文的方法得到的优化结构在提高刚度的条件下,与原结构相比减重达21.32%。