摘要
在总生产数超过3000架、衍生型超过40种的“黑鹰”(BIaCkHawk)与“海鹰”(Seahawk)直升机家族中,MH-60S“骑士鹰“(Kniqhthawk)并不是引入注目的成员,规格不算先进,没有什么亮眼的特殊配备或能力。产量与用户也都有限,不过对于承包商西科斯基(Sikorsky)公司来说,这款机型却别具意义,是支撑该公司渡过20世纪90年代末期N21世纪初期的营运低潮,最终得以顺利过渡N21世纪新一波营运高峰的关键角色。
出处
《海陆空天惯性世界》
2015年第9期75-94,共20页
NAAS & Inertial Technology