摘要
分布式驱动电动汽车是将多个驱动电机集成在车轮附近或者车轮内,由于在车辆空间布置、传动效率以及动力学控制方面诸多的优点分布式驱动电动汽车已成为研究重点之一.本文对前驱动桥式后轮毂的驱动构型进行参数匹配以及电气架构定义.
Distributed drive electric vehicle( DDEV) is defined by laying driving motors by wheels or in wheels. Because of the advantages in layout convenience,transmission efficiency and dynamic control it has become the research priority of the academic study. This paper studies the powertrain parameter match and electrical Architecture of one specific DDEV
出处
《佳木斯大学学报(自然科学版)》
CAS
2015年第4期516-518,523,共4页
Journal of Jiamusi University:Natural Science Edition
基金
国家重点基础研究发展计划的子课题(2011CB711200)
关键词
电动汽车
分布式驱动
参数匹配
电气架构定义
electric vehicle
DDEV
powertrain parameter match
electrical architecture