加载减速法废气检测的实施方式

大量的研究表明,目前加载减速法废气检测工作中存在着较多的问题,比如动态功率比值错误、检测车速误差大、扫描最大轮边功率错检、过加载严重等一系列的不足。文章严格以国家标准原则要求为根据,提出了确定车辆实际额电功率车速的一种新的方法,这个方法不需要对动态扫描进行加载,使得检测和评价的安全性、操作性和准确性得以显著提升。